CLM უშუალო საწვავის გულმკერდის რკინიგზა შეიმუშავებს და შექმნილია გამოცდილი ევროპული საინჟინრო ჯგუფის მიერ. იგი იყენებს სუფთა ენერგიის ბუნებრივ გაზს სითბოს გადაცემის ზეთის მისაღებად, შემდეგ კი სითბოს გადაცემის ზეთი გამოიყენება გულმკერდის რკინის გასათბობად. გულმკერდის რკინიგზის ზედაპირის გათბობის დაფარვა 97%-ზე მეტს აღწევს. ზედაპირის ტემპერატურა კონტროლდება დაახლოებით 200 გრადუსზე. მისი დაუთოების ხარისხი უკეთესია და მისი გამოყენების ღირებულება უფრო დაბალია.
საკონტროლო სისტემები
CLMუშუალო ცეცხლის გულმკერდის რკინიგზაშეიძლება მორგებული იყოს 100 - მდე საუთაო პროგრამით. ამ პროგრამებს შეუძლიათ გააკონტროლონ დაუთოების სიჩქარე, გულმკერდის ტემპერატურა, ცილინდრის წნევა და სხვა დაუთოების პარამეტრები, რათა დააკმაყოფილონ თეთრეულის სხვადასხვა ტიპის მოთხოვნილებები. PLC კონტროლის სისტემა ქმნის გულმკერდს და შეწოვის მილის უკეთესად ჯდება წნევის ინტელექტუალური ავტომატური კორექტირების წყალობით, რათა მიიღოთ უკეთესი დაუთოების ხარისხი.
შედეგიანობა
ეფექტურობის თვალსაზრისით, CLM უშუალო მოქნილი მოქნილი გულმკერდის რკინიგზა იყენებს სითბოს გადაცემის ზეთს, როგორც გათბობის გადამზიდველს. სითბოს გადაცემის ზეთის მაღალი ტემპერატურა შეიძლება მიაღწიოს 380 ℃.
დაუთოების ტემპერატურა ზოგადად კონტროლდება 200 ℃. სითბოს გადაცემის ზეთით, ტემპერატურა იზრდება 200 ℃ გაგრილების მდგომარეობიდან არაუმეტეს 15 წუთის განმავლობაში. თითოეული რგოლი ცალკე აღჭურვილია დამოუკიდებელი დეჰიდრატაციური მოწყობილობით ისე, რომ გულმკერდიდან აორთქლებული წყალი დაუყოვნებლივ მოიხსნას. მას შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს სითბოს ენერგიის გადაქცევა. ფურცლის დაუთოების სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 35 მეტრს/წუთს.
ენერგიის დაზოგვა
CLMუშუალო საწვავის მოქნილი გულმკერდის რკინიგზას აქვს ენერგიის დაზოგვის კარგი ეფექტი.
● ექვსი ნავთობის წრის შესასვლელი საშუალებას იძლევა სითბოს გამტარობის სწრაფი და ერთგვაროვანი განაწილება, რის შედეგადაც ხდება უფრო სწრაფი გათბობა და გაზის დაბალი მოხმარება.
● ყველა მილები და ყუთის დაფის შიდა მხარე შექმნილია თერმული იზოლაციით, ტემპერატურის დაკარგვის შესამცირებლად. მას შეუძლია შეამციროს გაზის ენერგიის მოხმარება დაახლოებით 5%-ით, რაც არა მხოლოდ ენერგიას დაზოგავს, არამედ ქმნის კომფორტულ და უსაფრთხო წარმოების გარემოს სამრეცხაო ქარხნისთვის.
● გარდა ამისა, CLM იყენებს Riello Burners- ს, რომელსაც შეუძლია საფუძვლიანად დაწვა და მაღალი თერმული ეფექტურობა. გაზის მოხმარება საათში CLM უშუალო მოქნილი მოქნილი გულმკერდის რკინიგზა არ აღემატება 35 კუბურ მეტრს.
სტრუქტურულიalჩანაფიქრი
განსაზღვრული არCLM უშუალო საწვავი მოქნილი რკინიგზაშექმნილია ქამრის, ნაყრის, ჯაჭვისა და ცხიმის გარეშე. გადაცემის სტრუქტურა მარტივია, უპირატესობით "არ არის კორექტირება, ნულოვანი შენარჩუნება". მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს უკმარისობის მაჩვენებელი და შენარჩუნების ხარჯები.
დასკვნა
CLM უშუალო მოქნილი მოქნილი გულმკერდის რკინიგზა აქვს უპირატესობებს მასალების შერჩევის, სტრუქტურული დიზაინის, ინტელექტუალური ხარისხის და კონტროლის სხვა ასპექტების შესახებ. ეს ნამდვილად შესაფერისია ყველა სახის სამრეცხაო მცენარისთვის.
პოსტის დრო: დეკ. -04-2024